大众是一家以实用性见长的品牌，内饰设计始终遵循功能优先思路，新鲜感稍有欠缺。正因如此，曾有人调侃大众内饰“MQB（没区别）”。ID.家族似乎想要转变这种沉闷的感觉，内饰配色更丰富、更大胆。如果把车标遮住，你有可能以为这是其他品牌的作品。相比于ID.4，南北大众ID.6优化了内饰用料和细节设计，豪华感提升了一个层次。
相比于外观，南北大众ID.6在内饰方面区分度较低，仪表和车机都采用通用方案，只是饰条样式、细节用料、出风口造型存在差别。两款ID.6的空间表现高度一致，满载6-7人出行还是比较轻松的，储物空间在同类车型中也算是不错的一类。
4月30日，中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马，在一汽奔腾官方直播间正式开启预售，新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统，树立全新标杆。
4月15日，LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件，其召开“时空之境”L380设计美学解析会，释放L380的空间美学设计。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
星海S7在北京车展迎来全球首秀，作为风阻系数仅0.191Cd的“全球最低风阻”轿车，星海S7也同步发布了颠覆式的“星际流体美学”设计理念。
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
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